혼다, 결국 자동차 사업 접는다 1만 대 신화에서 철수까지… 환율·전동화·라인업 한계 ‘삼중 악재’ 혼다의 황금기는 2008년이었다. 연간 1만2356대를 판매하며 수입차 시장 최초 ‘1만 대 클럽’에 이름을 올렸다. 이는 BMW와 메르세데스-벤츠보다도 앞선 기록이다. 2003년 자동차 사업을 시작한 혼다는 불과 5년 만에 연평균 68% 성장이라는 가파른 상승세를 기록하며 정점을 찍었다. 당시 혼다는 현재 독일 프리미엄 브랜드 못지않은 영향력을 가진 수입차 대표 브랜드였다. “3000만 원 수입차” 가격·실용성 전략 적중 혼다 돌풍의 핵심은 ‘가성비’였다. 대표 모델인 혼다 어코드를 3000만 원대 초반에 출시해 국산 준대형 세단과 경쟁하.......
조회수 4
외부 클릭 2