"6년 타야 이득" 그랑 콜레오스 그냥 가솔린 사는게 정답?

가솔린 3,495만 원 vs 하이브리드 3,920만 원, 초기 격차 425만 원 "어차피 몇 년 안 타는데" 계산기 두드려본 실구매자들의 결론 손익분기점 도달까지 6년 4개월, 단기 보유자에겐 가솔린이 유리 하이브리드 열풍 속 다시 계산기 두드리는 사람들 너도나도 하이브리드를 찾는 요즘, 르노코리아 그랑 콜레오스의 순수 2.0 가솔린 터보 모델이 오히려 재조명받고 있다. 무조건 하이브리드가 이득이라는 통념과 달리, 실제 견적을 뽑아보고 나서 "이럴 거면 가솔린이 낫겠다"고 마음을 바꾸는 구매자들이 적지 않다는 후문이다. 숫자로 따져보는 손익분기점 연간 1만 5천km 주행, 가솔린 리터당 1,700원을 기준으로 계산하면 이.......